A Centralized Mechanism to Make Predictions Based on Data From Multiple WSNs

In this work, we present a method that exploits a scenario with inter-Wireless Sensor Networks (WSNs) information exchange by making predictions and adapting the workload of a WSN according to their outcomes. We show the feasibility of an approach that intelligently utilizes information produced by other WSNs that may or not belong to the same administrative domain. To illustrate how the predictions using data from external WSNs can be utilized, a specific use-case is considered, where the operation of a WSN measuring relative humidity is optimized using the data obtained from a WSN measuring temperature. Based on a dedicated performance score, the simulation results show that this new approach can find the optimal operating point associated to the trade-off between energy consumption and quality of measurements. Moreover, we outline the additional challenges that need to be overcome, and draw conclusions to guide the future work in this field.Comment: 10 pages, simulation results and figures. Published i

A Pirâmide das RP: Os media sociais e o papel das Relações

This paper explores the relationship between social media as tools used by public relations professionals and as part of the daily lives of organizations’ stakeholders, identifying emergent practices in public relations and confronting new perspectives, both professional and academic, on public relations functions and on its role within organizational communication. Departing from the agreement shared by academics and professionals on a profound shift in public relations as a consequence of the increasingly widespread, intense and frequent use of social media, this paper intends to clarify the nature and terms of that shift. Two perspectives are confronted: one of them is focused on emergent professional practices and regards social media as tools at the disposal of the PR professional; the other is broader in scope and views social media as a contextual factor that influences both the stakeholders’ behavior patterns and PR practices, thus redefining the role of public relations within organizational communication. The paper presents results from an exploratory study whose goal was to identify a conceptual framework for understanding the impact of social media on public relations.A relevant case study was identified, presenting the solution found by TAP, the Portuguese airline company, to deal with communication crisis involving the social media and to successfully manage social media use as a complementary communication channel. TAP’s social media presence is managed through an articulation of public relations, marketing and customer support where public relations assume a pivotal role. Drawing on this case study, we propose the PR pyramid as a theoretical model that redefines the role of public relations as the orchestrator of the consistent, coherent and integrated communication that is demanded by the contemporary digital context

Space colonisation based procedural road generation

Dissertação de mestrado em Computer ScienceProcedural generation of content has been studied for quite some time and it is increasingly relevant in scientific areas and in video-game and film industries. Procedural road layout generation has been traditionally approached using L-Systems, with some works exploring alternative avenues. Although originally conceived for biological systems modelling, the adequacy of L-Systems as a base for road generation has been demonstrated in several works. In this context, this work presents an alternative approach for procedural road layout generation that is also inspired by plant generation algorithms: space colonisation. In particular, this work uses the concept of attraction points introduced in space colonisation as its base to produce road layouts, both in urban and inter-city environments. As will be shown, the usage of attraction points provides an intuitive way to parameterise a road layout. The original Space Colonization Algorithm (SCA) generates a tree like structure, but in this work, the extensions made aim to fully generate a inter-connected road network. As most previous methods the method has two phases. A first phase generates what is mostly a tree structure growing from user defined road segments. The second phase performs the inter connectivity among the roads created in the first phase. The original SCA parameters such as the killradius help to control the capillarity of the road layout, the number of attraction points used by each segment will dictate its relevance establishing a road hierarchy naturally dependent on the distribution of the attraction points on the terrain. An angle control allows the creation of grid like or more organic road layouts. The distribution of the attraction points in the terrain can be conditioned by boundary maps, containing parks, sea, rivers, and other forbidden areas. Population density maps can be used to supply an explicit probabilistic distribution to the attraction points. Flow-fields can be used to dictate the flow of the road layout. Elevation maps provide an additional restriction regarding the steepness of the roads. The tests were executed within a graphic toolbox developed simultaneously. The results are exported to a geographical information file format, GeoJSON, and then maps are rendered using a geospatial visualisation and processing framework called Mapnik. For the most part, parameter settings were intuitively reflected on the road layout and this method can be seen as a first step towards fully exploring the usage of attraction points in the context of road layout.Gradualmente a geração procedimental de conteúdo tem-se tornado cada vez mais relevante, sendo maioritariamente aplicada em industrias como a dos vídeo-jogos e cinema. No que toca à geração procedimental de redes de estradas, grande parte das abordagens em torno deste tema são baseadas em L-Systems. Embora a área de aplicação dos L-Systems tenha sido originalmente para produzir modelos de sistemas biológicos, mostrou também ser um algoritmo adequado para a geração procedimental de redes de estradas. Este trabalho apresenta uma abordagem alternativa à geração procedimental de redes de estradas que também é inspirada num algoritmo procedimental de geração de plantas, colonização espacial, utilizando o conceito de pontos de atracão como base para gerar padrões de estradas. Como será demonstrado, a utilização de pontos de atracão fornece uma maneira intuitiva de parametrizar um padrão de estradas desejado. Como a maioria dos trabalhos feitos nesta área, este método tem duas fases. A primeira fase gera uma rede semelhante a uma árvore criada a partir de um ou mais segmentos iniciais da rede determinados pelo utilizador. A segunda fase trata de interligar as estradas geradas na primeira fase. Os parâmetros iniciais do algoritmo de colonização espacial, como o kill radius, ajudam a controlar a capilaridade da rede, os pontos de atracão que influenciam cada segmento irão ditar a sua relevância na rede geral, estabelecendo a noção de hierarquia de estradas, dependendo da distribuição de pontos de atracão no terreno. O controlo do ângulo entre segmentos permite a criação de padrões de estradas tanto em forma de grelha como padrões mais orgânicos. A distribuição dos pontos de atracão no terreno pode ser influenciada por mapas de fronteira, que contem as áreas válidas e/ou inválidas, como parques, mar, rios, e outras áreas proibidas. Mapas de densidade populacional podem ser usados para fornecer uma distribuição probabilística dos pontos de atracão. Campos de forças, podem ser usados para ditar o fluxo da rede de estradas. Mapas de elevação oferecem uma restrição adicional tendo em conta a inclinação das estradas. De um modo geral, as definições de parâmetros refletiram-se de um modo intuitivo nos padrões de redes de estradas gerados, e este trabalho pode ser considerado como um primeiro passo na exploração do conceito de pontos de atracão na área da geração de redes de estradas

Coupled electromagnetic and thermal analysis of electric machines

Mestrado de dupla diplomação com a UTFPR - Universidade Tecnológica Federal do ParanáThe actual trend of the design process of electric machines is oriented to specific requirements of the application and is no longer based in a standard structure. From this point of view, the design procedure of electric machines became a multidisciplinary process, involving electromagnetic, thermal, and mechanical modelling in a highly iterative process between the different physics fields. This dissertation deals with the design process of electric machines, proposing a coupling methodology for the electromagnetic and thermal models which are interrelated. The electromagnetic model establishes the main losses in electric machines: iron and resistive losses. These losses are, in turn, the main heat sources, responsible for heating and temperature distribution, i.e., the object of the thermal analysis, which affects recursively the losses, due to parameter’ dependency on temperature. Also, the machine temperature is crucial to maintain the lifetime of the machine. So, the coupled analysis is mandatory to achieve the nowadays requirements of higher energy efficiency and power density and cost reduction. Also, the coupled analysis enables optimization without the need to build several prototypes, making this process more time and cost-efficiency. Despite the temperature importance in electric machines, the thermal model was overlooked over the years. However, it has been receiving more attention in the past years. In this work, the thermal modelling process is handled analytically and numerically through finite element analysis (FEA), which is also used to obtain the electromagnetic model. The modelling processes detailed during this work are applied into a case study of a single-phase transformer with the rated power of 1 kW. The numerical models were developed in the Ansys software suite, being the electromagnetic model developed in Ansys Maxwell while the thermal model has developed in Ansys Mechanical. At last, the coupling between the electromagnetic and thermal models was accomplished in Ansys Workbench. The results obtained from the models are compared and validated with the experimental measurements of the losses and temperatures.A tendência atual do processo de projeto de máquinas elétricas é orientada para requisitos específicos de sua aplicação e não é mais baseada em uma estrutura padrão. Deste ponto de vista, o procedimento de projeto de máquinas elétricas tornou-se um processo multidisciplinar, envolvendo modelagem eletromagnética, térmica e mecânica em um processo altamente iterativo entre os diferentes campos da física. Esta dissertação trata do processo de projeto de máquinas elétricas, propondo uma metodologia de acoplamento dos modelos eletromagnético e térmico que se inter-relacionam. O modelo eletromagnético estabelece as principais perdas em máquinas elétricas: perdas de ferro e resistivas. Essas perdas são, por sua vez, as principais fontes de calor, responsáveis pelo aquecimento e distribuição de temperatura, ou seja, o objeto da análise térmica, que afeta recursivamente as perdas, pois os parâmetros são dependentes da temperatura. Além disso, a temperatura da máquina é crucial para manter a vida útil da máquina. Assim, a análise acoplada é obrigatória para atender aos requisitos atuais de maior eficiência energética e densidade de potência e redução de custos.Além disso, a análise acoplada possibilita a otimização sem a necessidade de construção de vários protótipos, tornando este processo mais eficiente em termos de tempo e custos. Apesar da importância da temperatura nas máquinas elétricas, o modelo térmico foi negligenciado ao longo dos anos. No entanto, tem recebido mais atenção nos últimos anos. Neste trabalho, o processo de modelagem térmica é tratado analiticamente e numericamente por meio da análise de elementos finitos (FEA), que também é utilizada para obter o modelo eletromagnético. Os processos de modelagem detalhados durante este trabalho são aplicados em um estudo de caso de um transformador monofásico com potência nominal de 1 kW. Os modelos numéricos foram desenvolvidos no pacote de software Ansys, sendo o modelo eletromagnético desenvolvido no Ansys Maxwell enquanto o modelo térmico foi desenvolvido no Ansys Mechanical. Por fim, o acoplamento entre os modelos eletromagnético e térmico foi realizado no Ansys Workbench. Os resultados obtidos com os modelos são comparados e validados com as medições experimentais das perdas e temperaturas